Richard Mille с удовольствием оказывает поддержку швейцарскому производителю яхт SP80 в реализации его новой амбициозной цели: к 2022 году побить мировой рекорд по скорости на воде под парусом. Компания North Thin Ply Technology (NTPTTM), мировой лидер по производству пропитанных полимером материалов, также вносит свой вклад в смелый проект, предоставляя карбон TPT® для изготовления корпуса яхты. Теперь команда может приступать к главному этапу – собственно постройке парусной яхты, которая сможет достичь скорости 150 км/ч (80 узлов), используя в качестве источника энергии только ветер.
Ришар Милль всегда обожал скорость, воздухоплавание и авангардные разработки. Когда давний партнер бренда, компания NTPTTM, производящая карбон TPT® специально для корпусов часов Richard Mille, представила часовому производителю эту идею, тот сразу же согласился поддержать уникальный проект. «Компания SP80 твердо намерена достичь своей цели и перевернуть общепринятые представления о хождении под парусом. Тот же смелый дух новаторства движет нами уже два десятилетия. Нас впечатлил творческий пыл этой команды талантливых энтузиастов, образующих костяк молодой компании», – комментирует Тим Малашар, директор по маркетингу Richard Mille.
Компанию SP80 основали в 2018 году Ксавье Леперк, Бенуа Годио и Майоль ван ден Брук – три инженера, увлекающихся кайтсерфингом, яхтами всех типов и трансокеанскими переходами. Сегодня в их компании трудятся около 40 инженеров и студентов EPFL, Швейцарского федерального технологического института в Лозанне. Чтобы побить рекорд скорости в 65 морских узлов (121 км/ч), установленный в 2012 году, команда SP80 решила применить принципиально новый подход. Она разработала парусную яхту необычной конструкции, длиной 7 метров и шириной 6 метров, с корпусом, полностью изготовленным из карбона TPT®, и 20-метровым кайт-парусом. Яхта, напоминающая нечто среднее между самолетом и болидом Формулы-1, будет оснащена особым «супервентилируемым» подводным крылом, разработанным в конструкторском бюро, которое призвано стабилизировать судно на водной поверхности при высокой скорости. Такое решение предотвращает возникновение кавитации, когда при резких скачках давления вода превращается в пар, что негативно влияет на ходовые характеристики.
Также команда запатентовала особую систему управления энергией, благодаря которой вся энергия кайта передается на подводное крыло, способствуя устойчивости яхты на высоких скоростях. Несомненно, такая конструкция войдет в историю.
«Это партнерство двух компаний, которые нацелены на высокуюфункциональность, новаторство и уникальные решения, – говорит Майоль ван ден Брук, со-основатель компании SP80. – Мы даже похожим образом изготавливаем карбон TPT®, применяемый как в часах Richard Mille, так и в нашей яхте. Участие Richard Mille в проекте SP80 является для нас источником гордости и еще больше мотивирует нашу молодую команду. Благодаря ему мы сможем быстрее завершить процесс разработки и приступить к строительству нашей яхты, с тем чтобы она смогла выйти в море уже в 2022 году».