С момента своего появления автомобили неразрывно связаны со временем. Часы всегда были нужны в автомобиле — для измерения скорости или чтобы владелец знал точное время.
Rolls-Royce и BOVET 1822 — идеальная пара для совместных свершений. Обе компании стремятся полностью удовлетворить запросы своих клиентов и имеют много общих ценностей, среди которых совершенство, точность, уважение к наследию, выдающиеся характеристики, искусный дизайн, свойственное ремесленному мастерству внимание к деталям и инновации. Их сотрудничество в создании столь революционных часов с креплением на приборной панели подняло планку для обеих отраслей.
Но еще никогда между часами и автомобилем не было такой связи. Впервые в истории пара часов BOVET 1822 с турбийоном разрабатывалась, проектировалась и изготавливалась одновременно с созданием Rolls-Royce по специальному заказу. Благодаря революционной запатентованной системе Amadeo эти часы легко превращаются из наручных в карманные, часы-кулон, настольные или... верно, часы для приборной панели.
Идея, возникшая в уме и сердце коллекционера Rolls-Royce и BOVET 1822, заключалась в изготовлении на заказ, для себя и своей супруги, автомобиля Rolls-Royce и уникальной пары часов BOVET 1822, которые будут идеально подходить друг другу. За три года BOVET 1822 и Rolls-Royce создали то, чего еще никогда не было ни в той, ни в другой отрасли.
То, что механические часы с турбийоном предназначались для приборной панели автомобиля, то есть должны были стать его частью, потребовало совершенно нового подхода к разработке. Часы и их крепление — 51 элемент, разработанный и изготовленный Bovet — должны были пройти испытания на устойчивость к вибрации, безопасность, надежность и т. д, как и любая часть автомобиля. Ни одни часы еще не подвергались столь тщательным проверкам и испытаниям, вплоть до краш-тестов.
Перед BOVET 1822 стояла задача создать часы, которые можно было бы как носить на запястье, так и быстро устанавливать в специальное крепление в приборной панели автомобиля.
«Как давний владелец и любитель Rolls-Royce, я был особенно рад возможности поработать над таким особенным проектом», - рассказывает Паскаль Раффи, владелец BOVET 1822. «Инженеры, дизайнеры и мастера BOVET 1822 сделали все возможное, чтобы персонализировать часы, учтя пожелания клиентов и особенности изготовленного на заказ автомобиля, а также создав уникальные механизмы. Часы, установленные в специально разработанное крепление на приборной панели, фактически становятся частью автомобиля, что требует соблюдения стандартов автомобильного производства.
Я очень горжусь командой BOVET 1822, которая вместе с элитной командой дизайнеров Rolls-Royce смогла создать нечто настолько впечатляющее», - продолжает г-н Раффи. «Владельцы изготовленных на заказ автомобиля и часов — мои дорогие друзья и ценные коллекционеры BOVET 1822, поэтому нам было важно предложить им самое лучшее, совершенно уникальную пару часов, не похожих ни на что из того, что мы делали раньше».
Для Rolls-Royce этот проект стал обращением к славному прошлому бренда. «Это знаменательное событие для Rolls-Royce. Мы с гордостью представляем Rolls-Royce Boat Tail как подтверждение того, что мы всегда будем создавать автомобили на заказ», - говорит Торстен Мюллер-Отвос, генеральный директор Rolls-Royce. «Создание автомобилей по индивидуальному заказу всегда было неотъемлемой частью истории Rolls-Royce. Сегодня Rolls-Royce опирается на эту философию. Но это больше, гораздо больше. Создание Rolls-Royce на заказ возвращает нас к основам нашего бренда. Это возможность для немногих избранных принять участие в создании совершенно уникальных, индивидуальных автомобилей, имеющих большое значение для нашего будущего.
Мы прислушались к нашим самым близким клиентам, которые выразили заинтересованность в углублении своих отношений с брендом путем создания амбициозных и индивидуальных воплощений настоящей роскоши», - продолжает он. «Rolls-Royce Boat Tail это не концепция для ретроспективной продажи клиентам. Совсем наоборот. Rolls-Royce придает большое значение аутентичности, и Boat Tail стал кульминацией четырехлетнего сотрудничества с нашими самыми дорогими клиентами».
Демонстрируя дальновидный подход к современному покровительству, два великих Дома, стремящихся к совершенству в мире роскоши, объединили усилия во благо своих клиентов. Лучшие мастера Дома Bovet 1822, который всегда опирался на принципы изобретательности и инженерии, работали рука об руку с мастерами Rolls-Royce.
Влюбленные в механику клиенты хотели открыть новые горизонты в сфере часов. Уважаемые коллекционеры BOVET и Rolls-Royce, они хотели получить изысканные и невероятные часы для своего Rolls-Royce Boat Tail. И два Дома объединили свои усилия, чтобы в напряженной работе создать знаковый центральный элемент Rolls-Royce — часы для приборной панели.
Результатом стало нечто ранее невиданное ни в той, ни в другой отрасли. Пара прекрасных двусторонних часов, женских и мужских, которые можно носить на запястье, использовать в качестве настольных, кулона или карманных часов, а также поместить в центре приборной панели Rolls-Royce Boat Tail.
У BOVET давняя традиция создания парных часов для коллекционеров во всем мире. Для совершенно оригинальной пары часов с турбийоном были созданы корпуса нового дизайна размером 44 мм из белого 18-каратного золота, новые уникальные механизмы с турбийоном и особые циферблаты с обеих сторон. Благодаря вышеупомянутой системе  Fleurier Amadeo (Использовалась  также в часах Miss Audrey Sweet Art), которая была изобретена г-ном Раффи, защищена патентом и является эксклюзивной для Bovet 1822, часы являются реверсивными и трансформируются без каких-либо инструментов. Мужские часы отполированы, а женские украшены гравировкой и покрыты синим лаком, их декор полностью выполнен в ремесленной мастерской BOVET 1822.
Оба экземпляра имеют циферблаты с маркетри ручной работы из черного дерева Caleidolegno (также использованного в салоне Boat Tail) и именем владельца, а также украшены статуэткой Rolls-Royce «Дух экстаза», вручную вырезанной и выгравированной на мосту турбийона. На создание этой статуэтки из 18-каратного золота требуется несколько недель ручной работы мастеров BOVET. Маркетри выполняет эксперт, который работает с деревом всю свою жизнь.
Циферблаты на обратной стороне часов еще более персонализированы. Мужские часы имеют авантюриновый циферблат с индивидуальной картой звездного неба владельца. Перламутровый циферблат женских часов украшен миниатюрным изображением цветочного букета, выполненным мастером, специализирующимся на этом виде декора. Цветочный букет традиционно является визитной карточкой изысканных и изящно декорированных парных часов BOVET, он был выбран владельцем и персонализирован BOVET 1822.
Кроме того, на обратных циферблатах часов вручную выгравированы скульптуры Boat Tail, покрытые лаком в цвет автомобиля с миниатюрной росписью деталей (колеса, дверные ручки, зеркала и многое другое). Добиться точного соответствия цвета было непросто, но и здесь помогли тесные отношения между Rolls-Royce и BOVET. Скульптура поражает своей детализацией и является точным изображением автомобиля, созданного на заказ, настоящим произведением искусства, выполненным руками мастеров BOVET 1822. Завершающий штрих — выгравированное на мосту турбийона имя «второй половины» владельца часов.
Большое внимание предстояло уделить весу, так как он с самого начала был ограничен компанией Rolls-Royce, и BOVET 1822 был сообщен максимальный допустимый вес часов и крепления. Вопрос веса редко встает при создании часов с усложнениями, и в данном случае было принято решение уменьшить корпус часов до 44 мм, что потребовало создания совершенно нового корпуса.

Турбийон был создан в конце XVIII века, чтобы решить одну проблему: если карманные часы долго находились в одном положении, гравитация начинала влиять на точность их хода. Турбийон должен был противостоять влиянию гравитации на точность хода часов.
Современные часы в большинстве случаев носят на запястье, где они поворачиваются и двигаются в течение всего дня, поэтому необходимости в турбийоне нет.
Тот факт, что часы будут устанавливаться вертикально в приборную панель, означал, что турбийон совершенно необходим для поддержания требуемой точности хода. BOVET 1822 владеет всеми тонкостями создания турбийонов и выпускает калибры с запатентованными функциями, которые не в состоянии повторить ни один другой бренд. На протяжении многих лет Дом был удостоен множества наград, включая высшую награду «Золотая стрелка» Гран-при высокого часового искусства в Женеве в 2018 году, своеобразный часовой «Оскар». В 2020 году Дом также получил приз в номинации «Исключительная механика».
BOVET 1822 — одна из немногих часовых компаний, самостоятельно производящих спирали баланса и регулирующие узлы. Кроме того, ее часы имеют пятидневный запас хода, что гарантирует неизменную точность показаний. Сегодня привычный запас хода составляет 48 часов, но BOVET 1822 всегда стремится дать своим клиентам полезный и надежный запас энергии. Часам BOVET 1822, выпущенным в 1910 году, принадлежит мировой рекорд запаса хода — 370 дней. Владея собственным производством, Дом BOVET всегда стремился увеличить запас хода без увеличения массы и толщины часов.
Чтобы уменьшить влияние вибрации автомобиля, в BOVET отказались от шарикоподшипников в пользу осей в конструкции турбийона и увеличили массу колеса баланса, что несколько уменьшило запас хода, но увеличило его точность. Также, для повышения точности хода частота колебаний баланса была увеличена до 21 600 пк/ч.
По самым скромным подсчетам весь проект потребовал 3 000 часов работы, включая дизайн, проектирование, создание скульптур, миниатюрную живопись, маркетри, разработку механизмов и корпусов по индивидуальному заказу и многое другое.
«Rolls-Royce Boat Tail бросает вызов нашим представлениям об автомобиле и дает его новое определение», - говорит Алекс Иннес, главный дизайнер Rolls-Royce Coachbuild. «Boat Tail выходит далеко за рамки простого средства передвижения. Это не только способ достижения цели, но и сама цель. Это концепция невероятного масштаба, которая дала жизнь произведению искусства исторической важности».
Подобным образом и эти уникальные часы выполняют основную функцию измерения времени, но в большей степени предназначены для того, чтобы любоваться красотой, наслаждаться путешествием и делиться удивительным опытом.